Difference between revisions of "Guia Para Hallar la Proporcion"

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=='''Hay que determinar la "Suma Total"'''==
 
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'''Tienes que averiguar si eres dominante en revoluciones o en velocidad.'''
 
'''Tienes que averiguar si eres dominante en revoluciones o en velocidad.'''
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17 mph de la mano = 300 revoluciones
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17 mph de velocidad al saque = 300 revoluciones
  
*por cada 1 mph mas, tienes que anadir 50 revolucions para quedar pareja.
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*por cada 1 mph de mas, hay que anadir 50 revolucions.
  
* por cada 1 mph menos, tienes que quitar 50 revoluciones para quedar pareja.
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* por cada 1 mph menos, tienes que restar 50 revoluciones.
  
Si es''' desproporcionado...  revolucion/ a velocidad''' , hay que anadir a la suma total.
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Si es''' desproporcionado...  revoluciones/ a velocidad''' , hay que aumentar la suma total.
  
Si es '''desproporcionado...  velocidad / a  revolucion,''' hay que quitar grados de la suma total.
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Si es '''desproporcionado...  velocidad / a  revoluciones,''' hay que disminuir la suma total.
  
*''Mo quita o pone a la "suma total" mas o menos 10* por cada 50 revoluciones de mas o revoluciones de menos.''
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*''Mo resta o añade a la "suma total" mas o menos 10* por cada 50 revoluciones de mas o de menos.''
  
'''Luego tenemos que ajustarlo por inclinacion'''
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'''Luego tenemos que ajustar por elevación del eje de rotación'''
  
*Anadimos grados a la "suma total" por inclinacion menos de 10*. (Suelen ser 10 grados a 15 grados, los que anadimos.)
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*Añadimos grados a la "suma total" para elevaciones menores a 10* (Suelen ser de 10 a 15 grados, los que añadimos.)
  
* Quitamos grados de la "suma total" por inclinacion arriba de 18* de inclinacion (Yo he visto que Mo ha quitado 15* hasta 30* segun la inclinacion).
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* Restamos grados de la "suma total" para elevaciones superiores a 18* (Yo he visto que Mo ha quitado 15* hasta 30* segun la elevación).
  
* A veces tambien anadimos por baja inclinacion. (Suelen ser 5* hasta 10* segun la inclinacion).
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* A veces también añadimos por baja elevación. (Suelen ser de 5* a 10* según la elevación).
  
* Igual quitamos grados por alta rotacion.
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* De la misma forma, restamos grados por alta rotacion del eje.
  
 
=='''Una Charla: El angulo del drill y el angulo del val'''==
 
=='''Una Charla: El angulo del drill y el angulo del val'''==

Revision as of 11:04, 22 August 2011

Guia Para Hallar la Relación

Hay que determinar la "Suma Total"

La suma total determina la longitud de la reacción hasta la fase de "rolado"

Tienes que averiguar si eres dominante en revoluciones o en velocidad.

Empezamos con 95* de suma total


17 mph de velocidad al saque = 300 revoluciones

  • por cada 1 mph de mas, hay que anadir 50 revolucions.
  • por cada 1 mph menos, tienes que restar 50 revoluciones.

Si es desproporcionado... revoluciones/ a velocidad , hay que aumentar la suma total.

Si es desproporcionado... velocidad / a revoluciones, hay que disminuir la suma total.

  • Mo resta o añade a la "suma total" mas o menos 10* por cada 50 revoluciones de mas o de menos.

Luego tenemos que ajustar por elevación del eje de rotación

  • Añadimos grados a la "suma total" para elevaciones menores a 10* (Suelen ser de 10 a 15 grados, los que añadimos.)
  • Restamos grados de la "suma total" para elevaciones superiores a 18* (Yo he visto que Mo ha quitado 15* hasta 30* segun la elevación).
  • A veces también añadimos por baja elevación. (Suelen ser de 5* a 10* según la elevación).
  • De la misma forma, restamos grados por alta rotacion del eje.

Una Charla: El angulo del drill y el angulo del val

El angulo del drill mas el angulo del val = la distancia total que viaja la bola hasta llegar a la etapa rodadera.(3a etapa)...= Suma Total

La Suma Total tendra un (+or- grados).

  • Sumandolos a la "suma total" = bola viaja larga distancia hasta llegar a la etapa rodadera.
  • Quitandolos de la "suma total" = la bola viaja menos distancia hasta la etapa rodadera.


  • El angulo del drill determina la larga de la primera etapa. (distancia del patinazo)
  • El angulo del val determina la larga de la etapa de la curvacion. (distancia entre la etapa del patinazo hasta la etapa rodadera)


Para la mesa seca o con aceitada corta, anadimos grados a la "suma total".

Ejemplo: Usando 100* suma total (+o-20*) Usamos 120*.

Son 4 Pasos Necessarios para hallar tu proporcion personal

PASO #1 es de encontrar la "Inclinacion Inicial".

PASO #2 es de modificarla por la rotacion a la "Inclinacion Final"

Paso #3 es de hallar la "Proporcion Maxima" y la Proporcion Minima

Paso #4 es de calcular la "Matematica.

(PASO #1) Tienes que hallar la proporcion del "drill angle" al "val angle"

Hallar la "Proporcion Inicial" usando el grafico de Athery.(la columna de en medio)"initial ratio" o "inclinacion inicial"


(Por inclinacion abajo de 7*)

  • Si tienes rotacion baja tienes que usar el grafico de Athery.
  • Si tienes rotacion alta , tienes que usar otro PDF que se encuentra abajo del grafico de Athery (en esta misma pagina).
  • Nota: 45* y menos = rotacion baja..... y 60* o mas = rotacion alta.

(el grafico fue hecho por Athery) Ratiochart.png


(Pica lo de abajo para hallar el PDF de MENOS DE 7* (especialmente con alta rotacion).


Low tilt chart

(PASO #2) Tenemos que Modificar la "Inclinacion Initial por la rotacion"

A este proporcion le diremos "Proporcion Final" (Lo hallamos ajustando la proporcion inicial hacia la izqierda o hacia la derecha en el grafico)

  • Ajustamos por rotacion alta ...moviendo desde la "proporcion inicial" hacia derecha.(una quadra por rotacion poca alta y mas con mucha velocidad demas.)
  • Ajustamos por rotacion baja...moviendo desde la proporcion inicial hacia la izqierda.(una quadra por rotacion poca baja y mas con muchos revoluciones demas.)
  • Mayor ajusto es necesario si la rotacion es extremamente alta o baja (expecialment acompanada con velocidad extrema o revoluciones extremas)

(PASO #3) Tenemos que sacar la "Proporacion Maxima" y Minima

Tenemos que hallar la "proporcion maxima" "fuerte... y la proporcion minima"suave" para calcular nuestras preforadas completas.

Es necesario para calcular (con matematica) las posibilidades de preforaciones.

Mo suele usar (+or- .5) de la proporcion final ...( o sea, llega a ser cualqiera proporcion entre 2 quadras a la derecha hasta 2 quadras a la izqierda de nuestro proporcion final) (podemos usar el grafico de Athery)

(PASO # 4) Ejemplos de la Matematica

Ejemplo:

Tenemos "sweetspot" de 90* "suma total" (+or-20*) con proporcion de 2:1

90* con la proporcion 2:1 se calcula asi...2+1=3

90* dividido por 3 =30* val angle(siempre buscamos el angulo menor usando este metodo)

90* menos 30* es 60* drill (angulo de drill.)

tenemos 60* drill / 30* val


Otro ejemplar:

Tenemos un "sweetspot de 90* "suma total" (+or-20*) con proporcion de 1:2

90* con la proporcion 1:2 se calcula asi... 1+2=3

90* dividido por 3= 30* drill (angulo del drill)... (siempre buscamos el menor en la proporcion)

90*-30*= 60* val (angulo del val)

30* drill/ 60* val


Otro ejemplar:

Qieremos preforar lo que Mo llama preforacion de "control"

  • Para aceitadas faciles (mucho aceite en el medio de la mesa con duelas secas por la orilla)

Usamos lo mismo: 90* sumo total (+or-20*) con proporcion de 2:1 (+or- .5)....o sea

2.5:1 proporcion fuerte hasta 1.5:1 proporcion suave

90 *+ 20* = 110* total

1.5 + 1 = 2.5

110* dividido por 2.5 = 44* 45* val

110* - 45* val = 65* drill/ 45* val


Otro ejemplar:

Qieremos una preforacion que empieze curvar muy pronto para una mesa aceitada (pero con control)

90* suma total - 20* = 70*

70* dividido por 1.5 (proporcion minima)

1.5 + 1 = 2.5

70* dividido por 2.5 = 28* 30* val

70* - 30* = 40* drill

Lo que Mo llama una preforacion del "mid-lane" = 40* drill/ 30* val


Otro ejemplar:

Qieremos una preforacion que para aceite largo pero con un movemiento muy decidido

'Usando 90* sumo total +or- 20*) con proporcion de 2:1 (+or- .5)'

90* - 20* = 70*

70* dividio por 2.5 ("proporcion maxima")

2.5 + 1 = 3.5

70* dividido por 3.5 = 20* val

70* - 20* = 50* drill

50* drill/ 20* val